El lugar de instalación de la farola de gran altura debe ser plano y espacioso, y contar con medidas de seguridad confiables. El área de instalación debe estar aislada en un radio de 1,5 postes, y se debe prohibir el acceso a personal no involucrado en la construcción. El personal de construcción debe tomar diversas medidas de seguridad para garantizar la integridad física de los trabajadores y el uso seguro de la maquinaria y las herramientas.
1. Al utilizar el mástil de luz de gran altura desde el vehículo de transporte, coloque la brida de la lámpara del mástil cerca de la base y luego ordene las secciones de mayor a menor (evite manipulaciones innecesarias durante la unión);
2. Fije el poste de luz de la sección inferior, pase el cable principal, levante la segunda sección del poste de luz con una grúa (o un polipasto de cadena de trípode) e insértela en la sección inferior, y ajústela con el polipasto de cadena para que las juntas internas queden ajustadas, los bordes y las esquinas rectas. Asegúrese de colocarlo correctamente en el anillo de gancho (distinguiendo la parte delantera de la trasera) antes de insertar la sección superior, y el panel de la lámpara integral debe estar preinsertado antes de insertar la última sección del poste de luz;
3. Ensamblaje de piezas de repuesto:
a. Sistema de transmisión: incluye principalmente polipasto, cable de acero, soporte de ruedas de plataforma, polea y dispositivo de seguridad; el dispositivo de seguridad consiste principalmente en la fijación de tres interruptores de traslación y la conexión de las líneas de control. La posición del interruptor de traslación debe cumplir con los requisitos. Esto garantiza que el interruptor de traslación sea una garantía importante para acciones oportunas y precisas;
b. El dispositivo de suspensión se basa principalmente en la correcta instalación de los tres ganchos y el anillo de enganche. Al instalar el gancho, debe haber una separación adecuada entre los postes de luz para garantizar que se pueda desmontar fácilmente; el anillo de enganche debe conectarse antes de colocar el último poste de luz.
c. Sistema de protección, principalmente la instalación de cubierta para la lluvia y pararrayos.
Tras confirmar que el casquillo está firme y que todas las piezas están instaladas correctamente, se procede al izado. Durante el izado, es fundamental garantizar la seguridad: la zona debe estar acordonada y el personal debidamente protegido. Antes del izado, se debe comprobar el funcionamiento de la grúa para asegurar su seguridad y fiabilidad. El operador de la grúa y el personal deben contar con la cualificación adecuada. Es imprescindible asegurar la farola que se va a izar y evitar que el casquillo se desprenda por la fuerza ejercida durante el izado.
Una vez instalada la farola, coloque la placa de circuito y conecte la alimentación, el cable del motor y el cable del interruptor de desplazamiento (consulte el diagrama de circuito). A continuación, monte el panel de la lámpara (tipo dividido). Una vez completado el panel de la lámpara, ensamble los componentes eléctricos de la fuente de luz según los requisitos de diseño.
Los principales aspectos a depurar son: la depuración de los postes de luz, que deben tener una verticalidad precisa y cuya desviación general no debe superar la milésima; la depuración del sistema de elevación debe garantizar una elevación y desenganche suaves; la luminaria debe funcionar con normalidad y eficacia.
La farola de gran altura es un tipo de luminaria novedoso compuesto por una columna de acero de 15 metros de altura y una estructura de iluminación combinada de alta potencia. Consta de lámparas, luminarias internas, mástil y componentes básicos. Incorpora un sistema de elevación automática mediante un motor, lo que facilita su mantenimiento. El tipo de lámpara se adapta a las necesidades del usuario, el entorno y los requerimientos lumínicos. Las luminarias internas suelen ser proyectores y focos. La fuente de luz puede ser LED o de sodio de alta presión, con un radio de iluminación de 80 metros. El mástil, generalmente de una sola pieza poligonal, está fabricado con chapa de acero. Los mástiles se galvanizan en caliente y se recubren con pintura en polvo, lo que les confiere una vida útil superior a 20 años, siendo una opción más económica que el aluminio y el acero inoxidable.