¿Qué es una lente de farola?

Mucha gente desconoce qué es una lente de farola. Hoy, Tianxiang, unaproveedor de alumbrado públicoA continuación, se ofrece una breve introducción. Una lente es esencialmente un componente óptico industrial diseñado específicamente para farolas LED de alta potencia. Controla la distribución de la luz mediante un diseño óptico secundario, mejorando así la eficiencia lumínica. Su función principal es optimizar la distribución del campo de luz, realzar los efectos de iluminación y reducir el deslumbramiento.

En comparación con las lámparas de sodio de alta presión tradicionales, las lámparas LED son energéticamente eficientes y respetuosas con el medio ambiente, además de tener un menor coste. También ofrecen ventajas significativas en eficiencia lumínica y efectos de iluminación, por lo que no sorprende que ahora sean un componente estándar en las farolas solares. Sin embargo, no cualquier fuente de luz LED puede satisfacer nuestras necesidades de iluminación.

Al comprar accesorios, es importante considerar cuidadosamente los detalles, como la lente LED, que afecta la eficiencia lumínica. En cuanto a los materiales, existen tres tipos: PMMA, PC y vidrio. Entonces, ¿cuál es la lente más adecuada?

1. Lente de farola de PMMA

El PMMA de grado óptico, comúnmente conocido como acrílico, es un material plástico fácil de procesar, generalmente mediante moldeo por inyección o extrusión. Destaca por su alta eficiencia de producción y su práctico diseño. Es incoloro y transparente, con una excelente transmitancia de luz, que alcanza aproximadamente el 93 % con un espesor de 3 mm. Algunos materiales importados de alta gama pueden llegar al 95 %, lo que permite que las fuentes de luz LED presenten una excelente eficiencia luminosa.

Este material ofrece una excelente resistencia a la intemperie, manteniendo su rendimiento incluso en condiciones adversas durante largos periodos, y presenta una excelente resistencia al envejecimiento. Sin embargo, cabe destacar que tiene una baja resistencia al calor, con una temperatura de deflexión térmica de 92 °C. Se utiliza principalmente en lámparas LED de interior, pero rara vez en luminarias LED de exterior.

2. Lente de farola de policarbonato

Este también es un material plástico. Al igual que las lentes de PMMA, ofrece una alta eficiencia de producción y puede moldearse por inyección o extruirse para cumplir con requisitos específicos. Además, ofrece propiedades físicas excepcionales, incluyendo una excelente resistencia al impacto, que alcanza hasta 3 kg/cm², ocho veces superior a la del PMMA y 200 veces superior a la del vidrio común. El material es sintético y autoextinguible, lo que le confiere un mayor grado de seguridad. También presenta una excelente resistencia al calor y al frío, manteniendo su forma en un rango de temperatura de -30 °C a 120 °C. Su aislamiento acústico y térmico también es impresionante.

Sin embargo, la resistencia intrínseca a la intemperie del material no es tan buena como la del PMMA, por lo que se suele aplicar un tratamiento UV a la superficie para mejorar su rendimiento. Este tratamiento absorbe los rayos UV y los convierte en luz visible, lo que le permite soportar años de uso en exteriores sin decolorarse. Su transmitancia de luz con un espesor de 3 mm es de aproximadamente el 89 %.

3. Lente de cristal para farola

El vidrio tiene una textura uniforme e incolora. Su característica más notable es su alta transmitancia de luz. En condiciones estándar, puede alcanzar el 97% con un espesor de 3 mm. La pérdida de luz es mínima y el alcance lumínico es significativamente superior. Además, es duro, resistente al calor y a la intemperie, lo que minimiza su impacto en factores ambientales externos. Su transmitancia de luz permanece inalterada incluso después de años de uso. Sin embargo, el vidrio también presenta importantes desventajas. Es mucho más frágil y se rompe fácilmente con los impactos, lo que lo hace menos seguro que las otras dos opciones mencionadas. Además, en las mismas condiciones, es más pesado, lo que dificulta su transporte. Asimismo, este material es mucho más complejo de producir que los plásticos mencionados, lo que dificulta la producción en masa.

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