El propósito del galvanizado en frío y del galvanizado en caliente depostes de lámparas solareses prevenir la corrosión y prolongar la vida útil de las farolas solares, entonces, ¿cuál es la diferencia entre las dos?
1. Apariencia
La apariencia del galvanizado en frío es suave y brillante. La capa de galvanoplastia con proceso de pasivación de color es principalmente amarilla y verde, con siete colores. La capa de galvanoplastia con proceso de pasivación blanca es de color blanco azulado y ligeramente colorida en un cierto ángulo de luz solar. Es fácil producir una “quema eléctrica” en las esquinas y bordes de la varilla compleja, lo que hace que la capa de zinc en esta parte sea más gruesa. Es fácil formar corriente en la esquina interna y producir un área gris subcorriente, lo que hace que la capa de zinc en esta área sea delgada. La varilla estará libre de grumos y aglomeraciones de zinc.
La apariencia del galvanizado en caliente es ligeramente más rugosa que la del galvanizado en frío y es de color blanco plateado. La apariencia es fácil de producir marcas de agua de proceso y algunas gotas, especialmente en un extremo de la varilla.
La capa de zinc del galvanizado en caliente ligeramente rugoso es decenas de veces más gruesa que la del galvanizado en frío, y su resistencia a la corrosión también es decenas de veces mayor que la del galvanizado eléctrico y su precio es, naturalmente, mucho más alto que el del galvanizado en frío. Sin embargo, a largo plazo, la galvanización en caliente con prevención de oxidación durante más de 10 años será más popular que la galvanización en frío con prevención de oxidación durante solo 1 o 2 años.
2. Proceso
La galvanización en frío, también conocida como galvanización, consiste en utilizar el equipo electrolítico para colocar la varilla en la solución que contiene sal de zinc después de desengrasar y decapar, y conectar el polo negativo del equipo electrolítico. Coloque una placa de zinc en el lado opuesto de la varilla para conectarla al polo positivo del equipo electrolítico, conecte la fuente de alimentación y utilice el movimiento direccional de la corriente desde el polo positivo al polo negativo para depositar una capa de zinc. en la pieza de trabajo; La galvanización en caliente consiste en eliminar el aceite, lavar con ácido, sumergir el medicamento y secar la pieza de trabajo, luego sumergirla en la solución de zinc fundido durante un tiempo determinado y luego extraerla.
3. Estructura del revestimiento
Hay una capa de compuesto quebradizo entre el recubrimiento y el sustrato de galvanizado en caliente, pero esto no tiene un gran impacto en su resistencia a la corrosión, porque su recubrimiento es un recubrimiento de zinc puro y el recubrimiento es relativamente uniforme, sin poros, y no fácil de corroer; Sin embargo, el recubrimiento de galvanizado en frío está compuesto por algunos átomos de zinc, lo que pertenece a la adhesión física. Hay muchos poros en la superficie y es fácil verse afectado por el medio ambiente y corroído.
4. Diferencia entre los dos
Por los nombres de los dos, deberíamos saber la diferencia. El zinc en los tubos de acero galvanizado en frío se obtiene a temperatura ambiente, mientras que el zinc en el galvanizado en caliente se obtiene a 450 ℃ ~ 480 ℃.
5. Espesor del revestimiento
El espesor del recubrimiento de galvanización en frío es generalmente de sólo 3~5 μm. Es mucho más fácil de procesar, pero su resistencia a la corrosión no es muy buena; El revestimiento galvanizado en caliente suele tener 10 μ. La resistencia a la corrosión del espesor de my superior es mucho mejor, que es aproximadamente docenas de veces mayor que la del poste de lámpara galvanizado en frío.
6. Diferencia de precio
La galvanización en caliente es mucho más problemática y exigente en la producción, por lo que algunas empresas con equipos relativamente antiguos y de pequeña escala generalmente adoptan el modo de galvanización en frío en la producción, que es mucho más bajo en precio y costo; Sin embargo,fabricantes de galvanizado en calienteson generalmente más formales y de gran escala. Tienen un mejor control sobre la calidad y mayores costos.
Aquí se comparten las diferencias anteriores entre el galvanizado en caliente y el galvanizado en frío de postes de farolas solares. Si los postes de farolas solares se van a utilizar en zonas costeras, se debe considerar la resistencia al viento y la resistencia a la corrosión, y no crear un proyecto de basura debido a la codicia temporal.
Hora de publicación: 19 de enero de 2023