¿Por qué son los postes de luz de la carretera cónicos?

En el camino, vemos que la mayoría de los postes de luz son cónicos, es decir, la parte superior es delgada y la parte inferior es gruesa, formando una forma de cono. Los postes de la luz de la calle están equipados con cabezas de lámpara de calle LED de potencia o cantidad correspondientes de acuerdo con los requisitos de iluminación, entonces, ¿por qué producimos postes de luz cónica?

Poste de luz

En primer lugar, debido a la alta altura del poste de luz, si se hace en un tubo de igual diámetro, la resistencia al viento es relativamente débil. En segundo lugar, también podemos ver que el poste de luz cónico es hermoso y generoso en términos de apariencia. Tercero, el uso de un poste de luz cónico se compara con un tubo redondo de igual diámetro. Ahorrará muchos materiales, por lo que todos nuestros postes de luz al aire libre usan postes de luz cónicos.

Poste de luzproceso de producción

De hecho, el poste de luz cónico se realiza mediante placas de acero rodante. Primero, seleccionamos la placa de acero Q235 de acuerdo con los requisitos de espesor del poste de la luz de la calle, y luego calculamos el tamaño desplegado de acuerdo con los diámetros superior e inferior del poste de luz cónico, que es la circunferencia de los círculos superior e inferior. De esta manera, podemos hacer que los lados superior e inferior de un trapezoide sean largos, y luego se dibuja un trapezoide sobre la placa de acero de acuerdo con la altura del poste de la luz de la calle, y luego la placa de acero se corta en una placa de acero trapezoidal mediante una gran máquina de corte de placa, y luego la forma trapezoidal cortada se corta mediante una máquina de arrollamiento de luz. La placa de acero se enrolla en forma cónica, de modo que se forma el cuerpo principal de un poste de luz, y luego la junta está soldada por la tecnología integrada de soldadura de oxígeno-fluorina, y luego a través del brazo de soldadura más recto, brida de soldadura y mantenimiento del poste de luz. Otras partes y tratamiento posterior a la corrosión.

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Tiempo de publicación: mayo 25-2023